Руководство по выбору судового крана: шарнирно-сочленённая или телескопическая стрела и как подобрать грузоподъёмность

Судовой кран — это поворотный кран, установленный на палубе судна для погрузки и выгрузки груза, запасов, оборудования и небольших лодок. Выбор начинается с трёх вопросов: каков вес самого тяжёлого груза, на каком расстоянии от колонны крана он будет находиться и сколько места на палубе кран может занимать, когда не работает.

В этом руководстве рассказывается о двух основных типах стрел, о том, как читать таблицу грузоподъёмности, подобрать кран для судна и понять требования к сертификации. Приведённые данные взяты из таблиц грузоподъёмности и технических характеристик руководства по судовым кранам BOB-LIFT, в котором представлены 14 моделей с шарнирно-сочленённой стрелой грузоподъёмностью от 0.8 до 25 t и 10 моделей с телескопической стрелой грузоподъёмностью от 2 до 20 t.

Основные выводы

• Судовые краны с шарнирно-сочленённой стрелой складываются, занимая мало места, и позволяют точно размещать грузы в стеснённых условиях. Краны с телескопической стрелой обеспечивают больший вылет по прямой. В линейке BOB-LIFT телескопическая модель при каждой грузоподъёмности, представленной в обоих типах, имеет больший вылет, чем модель с шарнирно-сочленённой стрелой, а начиная с 4 t — ещё и более высокий грузовой момент.
• Заявленная грузоподъёмность доступна только вблизи колонны: примерно на расстоянии от 2.0 до 2.25 m для большинства моделей BOB-LIFT с шарнирно-сочленённой стрелой и 2.5 m для большинства моделей с телескопической стрелой. На максимальном вылете эти же краны поднимают от 200 kg до 2 t.
• Подбирайте кран по грузу на нужном вылете стрелы, указанному в таблице грузоподъёмности. Деление грузового момента на вылет даёт предварительную оценку, однако на большом вылете она завышает грузоподъёмность.
• Проверьте, способно ли судно выдержать собственный вес крана, нагрузки на основание и потребность в энергии, а не только вес груза.
• С 1 января 2026 года правило II-1/3-13 SOLAS устанавливает требования к подъёмным устройствам на подпадающих под него судах. До заказа уточните требования для вашего судна.

Что такое судовой кран?

Судовой кран, также называемый корабельным или палубным краном, — это обычно гидравлический или электрогидравлический кран, закреплённый на тумбе на палубе судна. Он поворачивается вокруг своей колонны и поднимает груз стрелой с крюком, позволяя экипажу перемещать грузы между палубой, причалом и водой без берегового оборудования.

Палубные судовые краны отличаются от крупных козловых и причальных кранов, используемых в портах, а также от тяжёлых морских кранов для платформ и строительных судов. Подробнее об этих различиях читайте в наших статьях о типах кранов, используемых на судах, кранах, используемых в доках и различиях между судовыми и морскими кранами для офшорных работ. В этом руководстве рассматриваются краны, устанавливаемые на судах, грузоподъёмностью от 0.8 до 25 t.

Типичные задачи для крана такого класса:

• Погрузка с причала запасов, запчастей, сетей и снастей.
• Подъём груза, контейнеров с уловом или оборудования в трюмы и из них.
• Спуск на воду и подъём тендеров, рабочих лодок или небольшого оборудования. Спуск на воду спасательных шлюпок и лодок регулируется отдельными правилами для спасательных средств.
• Работа с инструментами и компонентами при техническом обслуживании и ремонте.

Шарнирно-сочленённая или телескопическая стрела: что подходит для вашей палубы?

Оба типа стрел — гидравлические; они поворачиваются на тумбе и поднимают груз крюком. Различие заключается в том, как стрела обеспечивает вылет. От этого зависит, сколько места кран занимает на палубе и в каком положении может разместить груз.

Судовые краны с шарнирно-сочленённой стрелой

Судовой кран с шарнирно-сочленённой стрелой имеет внутреннюю и внешнюю секции стрелы, соединённые шарниром, как звенья пальца. Гидроцилиндры складывают и раскладывают обе секции, а внешняя секция обычно оснащена телескопическими выдвижными элементами для увеличения вылета.

Основные преимущества:

• Компактное хранение. Стрела складывается к колонне, поэтому кран занимает мало места на палубе, и его легко закрепить перед выходом в море.
• Точное размещение. Шарнирное соединение позволяет оператору подавать груз за борт, в трюм или под препятствие и аккуратно опускать его. В руководстве BOB-LIFT описана двойная четырёхзвенная система в стреле, позволяющая работать под обратным углом и расширяющая рабочую зону.
• Гибкая рабочая зона. Крюк можно независимо перемещать вверх, наружу и вниз, что удобно на загруженной палубе.

Компромисс — больше подвижных деталей. Каждое шарнирное соединение добавляет пальцы, втулки, цилиндры и шланги, которые необходимо проверять и смазывать. Все они находятся в солёном воздухе.

Судовые краны с телескопической стрелой

Судовой кран с телескопической стрелой имеет прямую основную стрелу с выдвижными секциями. Гидроцилиндр подъёма изменяет угол стрелы, а цилиндры выдвижения задают вылет.

Основные преимущества:

• Больший вылет по прямой. Стрела выдвигается непосредственно к грузу, что удобно для подъёма через борт или погрузки на причал. В линейке BOB-LIFT вылет моделей с телескопической стрелой составляет от 8.0 до 22.3 m против 4.2–18 m у моделей с шарнирно-сочленённой стрелой.
• Более высокий грузовой момент на тонну номинальной грузоподъёмности. Начиная с 4 t, телескопическая модель каждой грузоподъёмности имеет больший грузовой момент, чем модель с шарнирно-сочленённой стрелой: например, 25 против 21 t·m при грузоподъёмности 10 t.
• Более простая геометрия стрелы. В конструкции одна стрела и один шарнир, поэтому обслуживать нужно меньше соединений.

Компромисс — хранение. Телескопическую стрелу нельзя сложить, поэтому при опускании ей требуется свободное пространство на палубе или опора. Выдвижные секции и их накладки скольжения также требуют регулярного обслуживания в морских условиях.

Какую грузоподъёмность имеет судовой кран? Как читать таблицу грузоподъёмности

Заявленная грузоподъёмность судового крана, например «10 t», — это максимальный груз, который он может поднять, и только вблизи колонны. Груз на большем вылете определяет грузовой момент — произведение веса груза на его горизонтальное расстояние от центра поворота, выраженное в тонно-метрах (t·m). Таблица грузоподъёмности показывает номинальную грузоподъёмность на каждом вылете стрелы.

Для предварительной оценки разделите грузовой момент на необходимый вылет:

расчётная грузоподъёмность (t) ≈ грузовой момент (t·m) ÷ вылет (m), но не выше номинальной грузоподъёмности.

Фактическое значение указано в таблице грузоподъёмности. Возьмём судовой кран с шарнирно-сочленённой стрелой грузоподъёмностью 10 t, модель SQ10ZA6TJ с грузовым моментом 21 t·m. В таблице указаны 10 t на вылете 2.0 m, 4.65 t на 4.5 m и 3.08 t на 6.49 m — близко к расчётной оценке 3.2 t. На максимальном вылете 14.68 m грузоподъёмность составляет 1.15 t, что значительно меньше расчётных 1.4 t: по мере выдвижения стрелы её собственный вес оказывает всё большее влияние.

У телескопических кранов появляется ещё одна переменная. Их таблицы грузоподъёмности содержат данные для разных длин и углов стрелы, а не одну кривую. Для телескопической модели грузоподъёмностью 10 t SQ10SA4T таблица указывает 5.7 t при вылете 4.3 m со стрелой длиной 5.6 m под углом 30°, но только 4.3 t при вылете 4.4 m со стрелой длиной 9.02 m, поднятой под углом 60°. Вылет почти одинаковый, но более длинная стрела тяжелее, поэтому поднимает меньший груз. Используйте строку для длины стрелы, которую собираетесь применять.

При планировании подъёма всегда используйте таблицу грузоподъёмности производителя для точной модели и конфигурации стрелы. В нашей статье о грузовом моменте крана подробнее объясняются таблицы грузоподъёмности и ограничители грузового момента.

Что показывают таблицы грузоподъёмности 24 моделей BOB-LIFT

Мы изучили таблицы грузоподъёмности всех моделей, представленных в руководстве по судовым кранам BOB-LIFT. Выделяются три закономерности:

• Полная номинальная грузоподъёмность доступна только вблизи колонны. Большинство моделей с шарнирно-сочленённой стрелой сохраняют полную грузоподъёмность на вылете от 2.0 до 2.25 m (модели 0.8 t и 1.6 t — примерно на 1.3–1.4 m). Большинство моделей с телескопической стрелой сохраняют полную грузоподъёмность на вылете 2.5 m, а модели 2 t и 3.2 t — на 2.0 и 2.2 m соответственно.
• Телескопические модели имеют больший вылет. При каждой грузоподъёмности, представленной в обоих типах, телескопическая модель имеет больший максимальный вылет: от 8.0 против 7.7 m при 4 t до 22.3 против 15.9 m при 16 t.
• Грузоподъёмность на максимальном вылете невелика. На последней точке каждой таблицы краны поднимают от 200 kg (телескопическая модель 3.2 t на вылете 10.5 m) до 2 t (модель 25 t с шарнирно-сочленённой стрелой на вылете 18 m).

Практический вывод прост. Если требуется поднять «3 t на вылете 6 m», нужен кран с грузовым моментом не менее 18 t·m и таблицей грузоподъёмности, подтверждающей подъём 3 t на вылете 6 m. В линейке BOB-LIFT модель 10 t с шарнирно-сочленённой стрелой поднимает 3.08 t на вылете 6.49 m, а телескопическая модель 8 t SQ8SA5T — 3.1 t на вылете 6.0 m при стреле длиной 8.8 m под углом 40°. Модель 8 t с шарнирно-сочленённой стрелой, имеющая грузовой момент 16.7 t·m, не подходит: её таблица указывает 2.47 t на вылете 6.49 m. Кран грузоподъёмностью 3.2 t с грузовым моментом 6.8 t·m и близко не справится. В нашем руководстве о способах расчёта грузоподъёмности крана пошагово рассматриваются расчёты.

Как подобрать судовой кран для вашего судна

Подбирайте кран по выполняемой работе, затем проверьте, выдержит ли его судно.

1. Самый тяжёлый подъём. Взвесьте самый тяжёлый предмет, который предстоит поднимать, и добавьте вес крюковой подвески, стропов и, если используется, траверсы. Это определит класс грузоподъёмности.
2. Вылет для этого подъёма. Измерьте горизонтальное расстояние от предполагаемого места установки колонны крана до места, где груз нужно поднять и опустить, в том числе через борт на причал. Затем сверьтесь с таблицей грузоподъёмности на этом вылете.
3. Место на палубе и хранение. Проверьте, где можно установить кран и где будет находиться стрела в море. Для тесной палубы или подачи груза в трюм подходит шарнирно-сочленённая стрела. Для свободной палубы и подъёмов через борт подходит телескопическая стрела.
4. Грузоподъёмность судна. Вес судовых кранов BOB-LIFT составляет от 220 kg для модели 0.8 t с шарнирно-сочленённой стрелой до 6,950 kg для телескопической модели 20 t. Кран устанавливается высоко на палубе, а его основание и палуба под ним должны выдерживать подъёмные нагрузки. Попросите морского инженера или проектировщика судна проверить место установки и влияние на остойчивость.
5. Источник питания. Для всей линейки BOB-LIFT указывает рекомендуемую мощность от 3.5 до 55 kW, гидравлический расход от 8 до 80 L/min (80 + 63 L/min для телескопической модели 20 t) и давление в системе от 16 до 35 MPa. В руководстве BOB-LIFT показаны электрические и дизельные гидравлические силовые установки. Также уточните, может ли собственная гидравлическая система судна питать кран.
6. Диапазон поворота. Все судовые краны BOB-LIFT грузоподъёмностью от 2 t поворачиваются на 360°. Модели 0.8 t и 1.6 t с шарнирно-сочленённой стрелой поворачиваются на 330°. Убедитесь, что кран из места установки достаёт до всех необходимых точек.
7. Дополнительные опции и органы управления. Заранее определите, нужны ли лебёдка, грейфер или рабочая платформа, а также будет ли оператор работать с верхнего сиденья или с беспроводного пульта. По запросу BOB-LIFT также адаптирует крепление к судну.

Подбор класса грузоподъёмности под задачу

В таблице ниже приведены общие рекомендации по применению кранов в каждом диапазоне грузоподъёмности. Конкретная модель всегда выбирается по грузу на нужном вылете, а не по заявленной грузоподъёмности.

Для рыболовных судов, рабочих судов и барж, которым требуется кран грузоподъёмностью от 0,8 т до 5 т, в нашем руководстве по судовым кранам более подробно рассмотрены такие параметры, как вылет, вес крана, гидравлическая мощность, лебедка и поворот.

Для морских условий: защита от коррозии и воздействие моря

Солевые брызги разрушают лакокрасочное покрытие, сталь, гидравлические фитинги и электрические соединения, поэтому судовому крану требуется более серьёзная защита, чем крану, работающему на суше.

В руководстве BOB-LIFT указано, что на судовых кранах применяются несколько антикоррозионных технологий, разработанных для морских условий. На страницах ряда моделей с телескопической стрелой, включая модели грузоподъёмностью 2 t, 16 t и 20 t, указаны грунтовка с высоким содержанием цинка на эпоксидной основе и финишное покрытие из полиуретанового акрила для защиты от коррозии в морской воде, а также герметизированные электрические компоненты для защиты от влаги. При сравнении поставщиков запросите информацию о системе покрытий и толщине слоя, характеристиках шлангов и фитингов, а также о способе герметизации электрических компонентов.

Условия на море также имеют значение. Номинальные характеристики судового крана рассчитаны на то, что судно находится примерно в горизонтальном положении. Подъём при крене, дифференте или качке раскачивает груз и создаёт дополнительную динамическую нагрузку на кран и судно. Уточните у поставщика, при каких значениях крена и дифферента действительны указанные характеристики, и по возможности планируйте подъёмные работы в защищённых от волнения водах.

Подробнее о тумбах, стрелах, лебёдках и противовесах читайте в статье «Конструкция судовых кранов».

Правила и сертификация: что проверить перед покупкой

Необходимость сертификации судового крана зависит от судна, его флага и класса, поэтому выясните требования до оформления заказа.

Правило II-1/3-13 SOLAS. Международная морская организация ввела это правило, касающееся грузоподъёмных устройств и якорных лебёдок, и оно вступило в силу 1 января 2026 года. Оно охватывает проектирование, изготовление, эксплуатацию, осмотр, испытания и техническое обслуживание. Требования к проектированию, изготовлению и установке применяются к судам, построенным 1 января 2026 года или позднее, а требования к эксплуатации, осмотру, испытаниям и техническому обслуживанию — ко всем судам, на которые распространяется правило (Информационное сообщение IMCA 1657, январь 2024 года). Lloyd’s Register отмечает, что новые грузоподъёмные устройства необходимо сертифицировать до ввода в эксплуатацию; процесс включает оценку чертежей, проверку материалов, осмотр и испытание нагрузкой после установки (Новости классификационного общества Lloyd’s Register 12/2025). Для устройств с безопасной рабочей нагрузкой менее 1,000 kg объём применения положений о проектировании, изготовлении и установке определяет государство флага (IMCA).

Какие суда подпадают под действие SOLAS. Если иное не предусмотрено конкретным правилом, SOLAS распространяется на суда, совершающие международные рейсы; общие исключения включают грузовые суда валовой вместимостью менее 500, рыболовные суда, прогулочные яхты, не используемые в коммерческих целях, и суда без механического движителя (Консолидированное издание SOLAS, глава I, правила 1 и 3). Однако национальные правила, классификационное общество судна или фрахтователь могут требовать сертифицированный кран даже на судне, не подпадающем под действие SOLAS.

Перед заказом. Если судно имеет класс или подпадает под действие SOLAS, в том числе при установке крана на уже эксплуатируемое судно, уточните требования у администрации государства флага и классификационного общества.

Установка, эксплуатация и техническое обслуживание

Безопасность судового крана зависит от надёжности его крепления и регулярного обслуживания. Палубу необходимо усилить с учётом нагрузок на основание крана, тумбу — закрепить болтами или приварить согласно утверждённой конструкции, а гидравлические и электрические соединения — защитить от брызг.

При эксплуатации соблюдайте следующие правила:

• Перед каждым подъёмом сверяйтесь с таблицей грузоподъёмности. До начала подъёма определите массу груза и вылет стрелы. Судовые краны BOB-LIFT оснащены отдельным ограничителем грузового момента, однако он служит защитным устройством, а не заменой планированию подъёма.
• Не допускайте людей в опасную зону. Запрещается находиться под стрелой или подвешенным грузом.
• В походном положении фиксируйте стрелу. Незакреплённая стрела может раскачиваться при качке судна.
• Перед использованием проводите осмотр. Проверяйте шланги, цилиндры, пальцы, защёлку крюка и болты опорно-поворотного устройства; смазывайте шарниры согласно указаниям руководства.
• Смывайте соль и восстанавливайте покрытие. После использования смывайте солевые отложения и устраняйте повреждения краски до появления ржавчины.

В нашем руководстве «Безопасная установка судовых кранов на суда» подробнее рассматривается планирование монтажа.

Характеристики, использованные в этом руководстве: все 24 модели BOB-LIFT

Данные о кранах в этом руководстве взяты из руководства по продукции BOB-LIFT для судовых кранов; в таблице ниже приведены основные характеристики каждой модели. Максимальный вылет стрелы — это последняя точка в таблице грузоподъёмности каждой модели с указанием номинальной нагрузки на этом вылете. Собственная масса указана так, как она приведена в руководстве; перед расчётом нагрузки на палубу или остойчивости уточните у BOB-LIFT массу именно вашей комплектации. Ссылки ведут на страницы моделей соответствующей грузоподъёмности. На некоторых страницах продукции всё ещё указаны прежние коды моделей или характеристики, поэтому при запросе обязательно попросите актуальную таблицу грузоподъёмности.

Фотографии, полные технические характеристики и контактную информацию см. в категории судовых кранов BOB-LIFT.

Часто задаваемые вопросы

Какой судовой кран лучше подходит для небольшой палубы: с шарнирно-сочленённой или телескопической стрелой?

Для небольшой или загромождённой палубы обычно лучше подходит кран с шарнирно-сочленённой стрелой. В сложенном положении она располагается вдоль колонны и позволяет размещать грузы в трюмах или под препятствиями. Для опускания и укладки телескопической стрелы требуется свободное пространство на палубе, зато она обеспечивает больший вылет, а в линейке BOB-LIFT начиная с 4 t — более высокий грузовой момент при той же номинальной грузоподъёмности.

Что означает «10 t, 21 t·m» для судового крана?

Первая цифра — номинальная грузоподъёмность, то есть максимальный вес, который кран может поднять; такая грузоподъёмность доступна только рядом с колонной. Вторая — грузовой момент, то есть произведение нагрузки на вылет. Для модели BOB-LIFT с шарнирно-сочленённой стрелой грузоподъёмностью 10 t, SQ10ZA6TJ, таблица грузоподъёмности указывает 10 t на вылете 2.0 m, 3.08 t на вылете 6.49 m и 1.15 t на вылете 14.68 m. Всегда сверяйтесь с таблицей грузоподъёмности для нужного вам вылета.

На какое расстояние может выдвигаться судовой кран?

Это зависит от модели и типа стрелы. В линейке BOB-LIFT модели с шарнирно-сочленённой стрелой обеспечивают вылет от 4.2 до 18 m, а модели с телескопической стрелой — от 8.0 до 22.3 m. При максимальном вылете они поднимают лишь небольшую часть номинальной грузоподъёмности — от 200 kg до 2 t, поэтому проверьте допустимую нагрузку на нужном вам вылете.

Требуется ли для судовых кранов сертификация классификационного общества?

Это зависит от судна. Правило II-1/3-13 конвенции SOLAS, вступившее в силу 1 января 2026 года, устанавливает требования к сертификации, испытаниям и техническому обслуживанию грузоподъёмных устройств на судах, подпадающих под действие SOLAS. Многие небольшие грузовые суда, рыболовные суда и прогулочные яхты не подпадают под действие SOLAS, однако могут применяться национальные требования или правила классификационного общества. Сначала уточните требования, применимые к вашему судну.

Как приводится в действие судовой кран?

Судовые краны BOB-LIFT имеют гидравлический привод. Для каждой модели указана рекомендуемая мощность: от 3.5 kW для модели с шарнирно-сочленённой стрелой грузоподъёмностью 0.8 t до 55 kW для модели с шарнирно-сочленённой стрелой грузоподъёмностью 25 t и моделей с телескопической стрелой грузоподъёмностью 16 t и 20 t; также указаны необходимые расход и давление гидравлической системы. BOB-LIFT предлагает электрические и дизельные гидравлические силовые установки. Также можно проверить, достаточна ли мощность гидросистемы самого судна.

Какие данные нужно отправить, чтобы получить предложение на судовой кран?

Укажите максимальный вес груза, нужный вылет, тип и размер судна, планируемое место монтажа и доступное пространство на палубе, а также доступную на борту мощность. По этим данным BOB-LIFT сможет порекомендовать модель и отправить её таблицу грузоподъёмности. Вы можете отправить запрос или связаться с командой.

Как выбрать подходящий судовой кран

Подходящий судовой кран должен поднимать ваш самый тяжёлый груз на нужном вылете, помещаться на палубе в сложенном положении и соответствовать возможностям вашего судна.

• Выберите кран с шарнирно-сочленённой стрелой для тесной палубы и точного размещения грузов, а с телескопической стрелой — для свободной палубы и большего прямого вылета.
• Подбирайте кран по таблице грузоподъёмности для нужного вылета, а не по указанной в названии грузоподъёмности.
• Перед заказом проверьте прочность палубы, устойчивость судна, источник питания и требования к сертификации.

Об авторе: Achord — директор по операционной деятельности продуктов BOB-LIFT с многолетним опытом работы с продукцией для строительной техники. Данные в этом руководстве взяты из таблиц грузоподъёмности и технических характеристик руководства по судовым кранам BOB-LIFT и проверены 29 сентября 2026 года. Подробнее о BOB-LIFT.

Сообщите нам максимальный вес груза, нужный вылет и тип судна, и BOB-LIFT порекомендует судовой кран и отправит его таблицу грузоподъёмности. Чтобы начать, отправьте запрос.