Гидравлический замок крана-манипулятора, также известный как блокировочный клапан, применяется в строительной, горнодобывающей, крановой, портовой и других видах техники, например в телескопических механизмах, выносных опорах и других несущих цилиндрах кранов, проходческих машин и гидравлических систем.
В таких гидравлических системах, когда масляный насос прекращает подачу масла или распределительный клапан находится в нейтральном положении, на цилиндр, несущий нагрузку, воздействуют переменные силы в двух направлениях, а масло под давлением может просачиваться из цилиндра через зазоры распределительного клапана.
Поэтому установка гидравлического замка между распределительным клапаном и цилиндром позволяет удерживать давление, предотвращать утечки и обеспечивать устойчивое положение поршня цилиндра.
Многие замечают, что при использовании крана-манипулятора на строительных работах машина стоит горизонтально, а выносные опоры полностью выдвинуты. Однако через некоторое время машина может немного накрениться. В этот момент автомобиль уже не находится в горизонтальном положении, что создаёт скрытую опасность при работе крана и в серьёзных случаях может привести к крупной аварии.
Каковы конкретные причины этого явления? И что можно сделать, чтобы его устранить?
Согласно принципу работы гидравлической системы крана-манипулятора, возможны две точки отказа: вертикальный цилиндр и гидравлический замок. Если цилиндр неисправен из-за износа внутреннего уплотнения, замените уплотнение, чтобы устранить проблему.
Если цилиндр повреждён изнутри, его необходимо заменить. Если неисправен гидравлический замок, его нужно снять, проверить на наличие загрязнений и промыть. Если шток клапана деформирован, его необходимо выправить.
Как определить, неисправен ли цилиндр или гидравлический замок?
● Выдвиньте горизонтальный и вертикальный цилиндры выносной опоры и выключите двигатель.
● Обратитесь к гидравлическому замку и отсоедините интерфейс бесштоковой полости в нижней левой части гидравлического замка.
● Проверьте, непрерывно ли вытекает гидравлическое масло из интерфейса гидравлического замка. Если да, проблема в гидравлическом замке; если нет — неисправен цилиндр. При ремонте гидравлического замка убедитесь, что вертикальный цилиндр не находится под давлением, чтобы избежать травм при демонтаже.
