يكمن الفرق بين رافعة الشاحنة ذات الذراع المفصلي ورافعة الشاحنة ذات الذراع التلسكوبي في طريقة حركة الذراع. فالرافعة ذات الذراع المفصلي تنثني عند مفصل، كما ينثني الذراع البشري عند المرفق، وتدفع حمولتها إلى الخارج بواسطة امتدادات هيدروليكية. أما الرافعة ذات الذراع التلسكوبي، وتُسمّى أيضًا الرافعة ذات الذراع المستقيم، فتمتد أجزاؤها في خط مستقيم واحد وترفع الحمولة بحبل فولاذي. وهذا الفرق وحده يحدد مدى وصول كل رافعة، وطريقة طيّها على الشاحنة، وما تتطلبه من النظام الهيدروليكي للشاحنة، والأعمال التي تناسبها أكثر.
تقف معظم المقارنات عند المزايا والعيوب العامة. أما هذه المقارنة فتعتمد على آلات حقيقية: خمسة أزواج من رافعات BOB-LIFT الحالية، رافعة مفصلية وأخرى تلسكوبية في كل فئة سعة من 3.2 t إلى 12 t، بالاستناد إلى الأرقام وجداول الحمولة الواردة في رسومات قسمنا الفني. وقد راجع Achord Chan، مدير عمليات المنتجات في BOB-LIFT، كل رقم مقابل الرسومات الأصلية.
أبرز النقاط
- ضمن فئة السعة نفسها، يصل مدى رافعاتنا التلسكوبية إلى مسافة أبعد: من 10.5 إلى 16.2 m، مقابل 9.4 إلى 14.7 m لطرازات الذراع المفصلي.
- عند نصف قطر العمل نفسه، تتقارب سعة الرفع المقررة. فالرافعة المفصلية بسعة 8 t ترفع 1,820 kg عند 8.5 m، مقابل 1,500 kg للرافعة التلسكوبية بسعة 8 t عند نصف القطر نفسه أو أبعد.
- بدءًا من فئة 8 t فما فوق، تحتاج الرافعات المفصلية إلى تدفق زيت أقل وقدرة أقل: 40 L/min و25 kW مقابل 55 L/min و30 kW في فئة 8 t.
- تنطوي الرافعة المفصلية في كتلة مدمجة خلف الكابينة، أما الذراع التلسكوبي فيستقر ممددًا على طول الشاحنة.
- اختر الذراع المفصلي للتموضع الدقيق في المساحات المحدودة وفوق العوائق، واختر الذراع التلسكوبي للمدى الطويل والرفع إلى ارتفاعات عالية باستخدام الونش.
ما الفرق بين الرافعة ذات الذراع المفصلي والرافعة ذات الذراع التلسكوبي؟
تتكون الرافعة ذات الذراع المفصلي، وتُسمّى أيضًا الرافعة ذات الذراع القابل للطي، من ذراع داخلي وذراع خارجي يربط بينهما مفصل. ترفع الأسطوانات الهيدروليكية الذراع الداخلي وتحرّك الذراع الخارجي، بينما تمتد أجزاء التمديد من داخل الذراع الخارجي. ولأن الذراع ينثني، يستطيع المشغل أن يمدّه إلى الأعلى وفوق جدار، ثم ينزل به إلى الأرض في الجهة الأخرى.
أما الرافعة ذات الذراع التلسكوبي، وتُسمّى أيضًا الرافعة ذات الذراع المستقيم أو الذراع الصلب، فلها ذراع واحد مؤلف من أجزاء ينزلق بعضها من داخل بعض. تضبط أسطوانة زاوية الذراع، ويتدلى الخطاف بحبل فولاذي من ونش، فيمكن رفعه وخفضه من دون تحريك الذراع. وفي الفلبين والولايات المتحدة، كثيرًا ما تُسمّى الشاحنة المزودة بهذا النوع من الرافعات «boom truck». وقد تُسمّى أحيانًا أيضًا «telehandler»، غير أن هذا الاسم يخص آلة مختلفة: فالـ telehandler آلة مناولة تلسكوبية ذاتية الحركة مزودة بشوكات، وليست رافعة مثبتة على شاحنة.
الذراع المفصلي مقابل الذراع التلسكوبي: مواصفات حقيقية جنبًا إلى جنب
يجمع كل صف بين رافعة مفصلية ورافعة تلسكوبية لهما سعة الرفع المقررة نفسها. جميع الأرقام مأخوذة من رسومات الأبعاد. ويُقصد بأقصى مدى المسافة الأفقية من مركز الدوران إلى الخطاف عندما يكون الذراع ممدودًا بالكامل.
| الفئة | الطراز | الذراع | عزم الرفع | الوزن الذاتي | أقصى مدى | تدفق الزيت / الضغط | القدرة الموصى بها | الدوران |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 t | SQ3.2ZA4 | مفصلي | 6.8 t·m | 1,450 kg | 9.4 m | 25 L/min، 25 MPa | 14 kW | 400° |
| SQ3.2SA4 | تلسكوبي | 7 t·m | 1,350 kg | 10.5 m | 25 L/min، 20 MPa | 14 kW | 360° | |
| 5 t | SQ5ZA4 | مفصلي | 10.5 t·m | 2,386 kg | 9.9 m | 35 L/min، 28 MPa | 22 kW | 400° |
| SQ5SA4 | تلسكوبي | 12.5 t·m | 2,400 kg | 11.8 m | 32 L/min، 21 MPa | 18 kW | 360° | |
| 8 t | SQ8ZA4 | مفصلي | 16.7 t·m | 3,050 kg | 10.5 m | 40 L/min، 28 MPa | 25 kW | 360° |
| SQ8SA4 | تلسكوبي | 20 t·m | 3,600 kg | 14.0 m | 55 L/min، 26 MPa | 30 kW | 360° | |
| 10 t | SQ10ZA6 | مفصلي | 21 t·m | 3,700 kg | 14.7 m | 40 L/min، 30 MPa | 30 kW | 360° |
| SQ10SA4 | تلسكوبي | 25 t·m | 3,800 kg | 15.5 m | 63 L/min، 26 MPa | 37 kW | 360° | |
| 12 t | SQ12ZA4 | مفصلي | 27 t·m | 4,480 kg | 10.2 m | 55 L/min، 28 MPa | 30 kW | 360° |
| SQ12SA4 | تلسكوبي | 33 t·m | 4,600 kg | 16.2 m | 75 L/min، 26 MPa | 45 kW | 360° |
المفصلية أم التلسكوبية: أيهما تصل إلى مدى أبعد؟
تصل الرافعة التلسكوبية إلى مدى أبعد في كل فئة قارنّاها. ويكون الفارق في أدنى مستوياته في فئة 10 t، إذ يبلغ مدى SQ10ZA6 إلى 14.7 m مقابل 15.5 m للطراز SQ10SA4. ويبلغ أقصاه في فئة 12 t، حيث يصل مدى SQ12ZA4 إلى 10.2 m ومدى SQ12SA4 إلى 16.2 m. ويعتمد مدى الرافعة المفصلية اعتمادًا كبيرًا على عدد أجزاء ذراعها، لذا إن كنت تحتاج إلى ذراع مفصلي بمدى طويل، فقارن بين الطرازات ذات الأجزاء الأكثر ضمن الفئة نفسها.
المفصلية أم التلسكوبية: أيهما ترفع أكثر عند نصف القطر نفسه؟
لا تتفوق أيٌّ منهما بفارق كبير. فالحمولة الاسمية المعلنة لا تنطبق إلا قرب العمود، ويفقد كلا النوعين سعته بسرعة كلما ابتعدت الحمولة. وعندما نضع جدول حمولة الرافعة المفصلية فوق جدول الرافعة التلسكوبية عند نصف قطر العمل نفسه، يبقى الفارق بينهما في حدود الخُمس تقريبًا حتى أقصى مدى للرافعة المفصلية. وأكبر فارق نسبي هو 1,820 kg مقابل 1,500 kg عند 8.5 m في زوج فئة 8 t، أي نحو 21%.
تذكر مقارنات كثيرة أن الرافعة التلسكوبية ترفع ببساطة أكثر من الرافعة المفصلية. لكن ضمن فئة السعة نفسها، لا تؤيد جداولنا ذلك بوصفه قاعدة عامة: فغالبًا ما تكون سعة الرافعة التلسكوبية أعلى عند نحو 4.5 m، وغالبًا ما تكون سعة الرافعة المفصلية أعلى على مسافات أبعد، ويتوقف أي النوعين يتفوق على نصف القطر.
ولضمان مقارنة منصفة، أخذنا كل خانة سعة في جدول الرافعة المفصلية، وبحثنا عن أفضل سعة مقررة للرافعة التلسكوبية عند نصف القطر نفسه أو أبعد منه، بأي طول ذراع وارد في جدولها. ويتبع ذلك القاعدة المعتادة في قراءة الجدول عند نصف القطر الأكبر التالي، كما يشرح دليلنا حول كيفية قراءة جدول حمولة الرافعة.
| نصف قطر العمل | SQ8ZA4 مفصلية | SQ8SA4 تلسكوبية | السعة الأعلى |
|---|---|---|---|
| 2.0 m | 8,000 kg | 8,000 kg | متساوية |
| 4.5 m | 3,700 kg | 4,300 kg | التلسكوبية |
| 6.4 m | 2,470 kg | 2,300 kg | المفصلية |
| 8.5 m | 1,820 kg | 1,500 kg | المفصلية |
| 10.5 m | 1,420 kg | 1,300 kg | المفصلية |
في فئتي 10 t و12 t، تكون سعة الرافعة التلسكوبية أعلى عند المسافات القريبة: 5,100 kg مقابل 4,650 kg عند 4.5 m، و6,600 kg مقابل 5,700 kg عند 4.7 m. وفي فئة 5 t تتقدم الرافعة المفصلية عند 4.45 m، بسعة 2,350 kg مقابل 2,200 kg. وعلى مسافات أبعد، تتفوق الرافعة المفصلية بسعة 8 t في كل خانة. وتلحق الرافعة المفصلية بسعة 10 t بنظيرتها عند 8.5 m (2,280 kg مقابل 2,270 kg) ثم تتقدم بعد ذلك: فعند 12.6 m ترفع SQ10ZA6 حمولة 1,480 kg مقابل 1,300 kg للطراز SQ10SA4. وفي فئة 12 t تتقدم الرافعة المفصلية عند 6.45 m (3,750 kg مقابل 3,650 kg)، وتتقدم الرافعة التلسكوبية عند 8.2 m (2,900 kg مقابل 2,750 kg)، وتتساوى الرافعتان عند 10.15 m. وفي كل زوج، تواصل الرافعة التلسكوبية العمل بعد آخر خانة في جدول الرافعة المفصلية.
| الفئة | نصف قطر العمل | مفصلية | تلسكوبية |
|---|---|---|---|
| 5 t (SQ5ZA4 / SQ5SA4) | 4.45 m | 2,350 kg | 2,200 kg |
| 5 t (SQ5ZA4 / SQ5SA4) | 9.9 m | 700 kg | 750 kg |
| 10 t (SQ10ZA6 / SQ10SA4) | 4.5 m | 4,650 kg | 5,100 kg |
| 10 t (SQ10ZA6 / SQ10SA4) | 12.63 m | 1,480 kg | 1,300 kg |
| 12 t (SQ12ZA4 / SQ12SA4) | 4.7 m | 5,700 kg | 6,600 kg |
| 12 t (SQ12ZA4 / SQ12SA4) | 10.15 m | 2,100 kg | 2,100 kg |
يعرض الرسم البياني أدناه كل خانة في جدول الرافعة المفصلية مقابل سعة الرافعة التلسكوبية عند نصف القطر نفسه.
لذلك لا تختر نوع الذراع بناءً على قدرة الرفع وحدها. اختره وفق المدى الذي تحتاج إليه، ثم راجع جدول الحمولة الفعلي للطراز عند نصف القطر الحقيقي في موقع عملك.
ما يتطلبه كل نوع من الشاحنة
الوزن. بدءًا من فئة 8 t فما فوق، تكون رافعاتنا المفصلية أخف من الرافعة التلسكوبية في الفئة نفسها. يبلغ الفارق 550 kg في فئة 8 t (3,050 kg مقابل 3,600 kg)، ومن 100 إلى 120 kg في فئتي 10 t و12 t. وفي فئة 5 t يتقارب وزن الرافعتين، أما في فئة 3.2 t فالرافعة المفصلية أثقل بمقدار 100 kg. لذا فإن الادعاء الشائع بأن الرافعة المفصلية هي دائمًا الخيار الأخف وزنًا لا يصح ضمن مجموعتنا إلا بدءًا من فئة 8 t فما فوق. وكلما قلّ وزن الرافعة، زادت الحمولة المتاحة على صندوق الشاحنة.
النظام الهيدروليكي. تعمل الرافعات المفصلية بضغط أعلى، من 25 إلى 30 MPa مقابل 20 إلى 26 MPa، وتحتاج بدءًا من فئة 8 t فما فوق إلى تدفق زيت أقل بكثير. أما الادعاء الشائع بأن الرافعات المفصلية تحتاج دائمًا إلى قدرة أقل فلا يصح في فئة 5 t: إذ يتطلب الطراز SQ5ZA4 تدفقًا قدره 35 L/min وقدرة 22 kW، بينما يتطلب SQ5SA4 تدفقًا قدره 32 L/min وقدرة 18 kW، وفي فئة 3.2 t يتطلب كلاهما 25 L/min و14 kW. فالطراز SQ10ZA6 يحتاج إلى 40 L/min وقدرة موصى بها تبلغ 30 kW، بينما يحتاج SQ10SA4 إلى 63 L/min و37 kW. لذا يمكن للرافعة المفصلية بدءًا من فئة 8 t أن تعمل بمضخة ومأخذ قدرة (PTO) أصغر.
مساحة التركيب. تبلغ مساحة التركيب في رسوماتنا من 750 إلى 1,100 mm من طول الهيكل للطرازات التلسكوبية، ومن 850 إلى 1,400 mm للطرازات المفصلية التي تُذكر فيها هذه القيمة. لذا تشغل الرافعة المفصلية في فئات 3.2 t و5 t و12 t طولًا أكبر من الهيكل خلف الكابينة، رغم أنها تنطوي في كتلة مدمجة. ويشرح دليلنا حول تركيب الرافعة المثبتة على شاحنة ومتطلبات الهيكل كيفية التحقق من الحمولة الصافية وأحمال المحاور ومأخذ القدرة لأي من النوعين.
كيف يُطوى كل نوع على الشاحنة
تنطوي الرافعة المفصلية في كتلة مدمجة خلف الكابينة. ووفق رسمه الفني، يبلغ طول الطراز SQ8ZA4 في وضع الطي 2,460 mm وارتفاعه 2,340 mm وعرضه 1,031 mm، ويُطوى الطراز SQ10ZA6 بالطول والارتفاع نفسيهما وبعرض 1,199 mm. ويبقى صندوق الشاحنة خلفها متاحًا بالكامل للبضائع.
أما الذراع التلسكوبي فيُطوى ممددًا على طول الشاحنة. فحتى عند سحبه بالكامل، يبقى خطاف SQ8SA4 على بُعد 5.0 m من مركز الدوران، وخطاف SQ10SA4 على بُعد 5.25 m، فيستقر الذراع فوق صندوق الشاحنة. ويناسب ذلك الشاحنات التي تنقل أحمالًا طويلة مثل الأنابيب أو الحديد، شريطة ألا يعيق الذراع في وضع الطي عملية التحميل.
الذراع المستقيم مقابل الذراع المفصلي: ارتفاع الخطاف وأسلوب العمل
يتيح ونش الرافعة التلسكوبية للمشغل رفع الخطاف وخفضه بالحبل بينما يبقى الذراع ثابتًا. ويناسب ذلك الرفع إلى ارتفاعات عالية، مثل رفع ألواح الأسقف إلى المباني، وإنزال الأحمال إلى الحفر.
أما الرافعة المفصلية فتحرّك الخطاف بتحريك الذراع نفسه، ما يمنح المشغل تحكمًا دقيقًا عند وضع الحمولة في مكان ضيق. ويتيح انثناء الذراع الوصول فوق الجدران والأسوار والمركبات المتوقفة، والعمل تحت سقف منخفض حيث يحتاج الذراع المستقيم إلى الارتفاع. كما يدور الطرازان SQ3.2ZA4 وSQ5ZA4 بزاوية 400°، بينما تبلغ زاوية الدوران المذكورة للطرازات التلسكوبية في هاتين الفئتين 360°.
لم يُصمَّم أيٌّ من النوعين لجرّ الأحمال أو للسحب الجانبي. وتقدّم بعض الأدلة التحميل الجانبي على أنه من نقاط قوة الرافعات ذات الذراع المفصلي، وتضرب جرّ الحمولة مثالًا على ذلك. لكن السحب الجانبي يُعرّض الذراع وآلية الدوران وهيكل الشاحنة لقوى لا يغطيها جدول الحمولة، لذا ارفع الأحمال رأسيًا، ولا تسحب جانبيًا إلا إذا كان دليل الرافعة يسمح بذلك صراحةً.
أيهما تختار؟
ابدأ من طبيعة العمل، لا من الرافعة.
- اختر الذراع المفصلي لتوصيل مواد البناء والمنصات النقالة والطوب إلى مواقع محاطة بجدران أو ذات مداخل ضيقة، وللعمل تحت الأسقف المنخفضة، وعندما تحتاج إلى إبقاء صندوق الشاحنة متاحًا بالكامل، أو عندما يكون مأخذ القدرة في الشاحنة أصغر.
- اختر الذراع التلسكوبي عندما تحتاج إلى أطول مدى وأعلى ارتفاع للخطاف ضمن فئة السعة، أو عندما ترفع إلى ارتفاعات عالية أو تُنزل الأحمال إلى الحفر بالحبل، أو عندما تنقل الشاحنة أحمالًا طويلة يمكن أن تستقر تحت الذراع.
- كلا النوعين يصلح لأعمال التحميل والتفريغ العامة للشاحنة نفسها. وعندها قارن جداول الحمولة عند نصف القطر الذي تعمل به عادةً، إلى جانب الوزن ومأخذ القدرة اللذين تتطلبهما كل رافعة من شاحنتك.
يمكنك مقارنة جميع طرازاتنا ضمن مجموعة الرافعات المثبتة على شاحنات بذراع مفصلي ومجموعة الرافعات المثبتة على شاحنات بذراع تلسكوبي، أو تصفحها حسب السعة، مثل جميع الرافعات بسعة 10 طن.
الأسئلة الشائعة
هل الرافعة ذات الذراع المفصلي أفضل من الرافعة التلسكوبية؟
لا تتفوق أيٌّ منهما على الأخرى بشكل عام. ففي أزواجنا الخمسة، تصل الرافعة التلسكوبية دائمًا إلى مدى أبعد، بينما تنطوي الرافعة المفصلية في كتلة مدمجة خلف الكابينة (وإن كانت تحتاج إلى طول أكبر من الهيكل لتركيبها)، وتكون بدءًا من فئة 8 t فما فوق أخف وزنًا وتحتاج إلى تدفق زيت أقل. أما سعة الرفع المقررة عند نصف القطر نفسه فمتقاربة. ويعتمد الاختيار الصحيح على المدى الذي تحتاج إليه، وطبيعة موقعك، وشاحنتك.
هل يمكن للرافعة ذات الذراع المفصلي أن ترفع بقدر ما ترفعه الرافعة التلسكوبية؟
نعم، ضمن حدود مداها. ففي الأزواج الأربعة التي تتوفر لها جداول حمولة، تشترك الرافعتان في أعلى سعة مقررة عند أقصر نصف قطر في جدول الحمولة، وعند نحو 4.5 m غالبًا ما تكون سعة الرافعة التلسكوبية أعلى، بينما قد تتقدم الرافعة المفصلية على مسافات أبعد. فعند 8.5 m تبلغ سعة الرافعة المفصلية SQ8ZA4 بسعة 8 t مقدار 1,820 kg، وسعة الرافعة التلسكوبية SQ8SA4 بسعة 8 t مقدار 1,500 kg. وبعد أقصى مدى للرافعة المفصلية، لا تستطيع الرفع إلا الرافعة التلسكوبية.
شاحنة الكرين مقابل الرافعة ذات الذراع المفصلي: ما الفرق؟
شاحنة الذراع (boom truck) هي رافعة مثبتة على شاحنة. وفي الفلبين والولايات المتحدة، يُقصد بمصطلح «boom truck» عادةً شاحنة مزودة برافعة ذات ذراع تلسكوبي، بينما تُسمّى الرافعات المفصلية عادةً رافعات الذراع المفصلي. وتتبع معايير السلامة الأمريكية التقسيم نفسه: إذ يغطي المعيار ASME B30.22 الرافعات ذات الذراع المفصلي، ويغطي المعيار ASME B30.5 الرافعات المتنقلة، بما فيها الرافعات التلسكوبية المثبتة على شاحنات. تحقق من نوع الذراع في المواصفات بدلًا من الاعتماد على التسمية.
أيهما أسهل في التشغيل؟
حركات ذراع الرافعة التلسكوبية أقل، ويجد بعض المشغلين تعلّمها أسهل. أما الرافعة المفصلية فتضم مفاصل أكثر تتطلب التنسيق بينها، لكنها تمنح تحكمًا أدق في موضع الحمولة. وفي كلتا الحالتين، يحتاج المشغلون إلى تدريب على الرافعة المحددة، ويجب أن يعملوا ضمن حدود جدول حمولتها. وفي مواقع البناء في الولايات المتحدة، تحدد اللائحة 29 CFR 1926 Subpart CC متطلبات مشغلي الرافعات.
هل يمكنني التحويل من نوع إلى آخر على الشاحنة نفسها؟
يمكن ذلك أحيانًا، لكن تعامل معه على أنه تركيب جديد. فالنوعان يختلفان في الوزن ومساحة التركيب وتدفق الزيت والضغط، لذا يجب التحقق مجددًا من الحمولة الصافية للشاحنة وأحمال المحاور والهيكل الفرعي ومأخذ القدرة بما يناسب الرافعة الجديدة.
أخبرنا بالأحمال والمدى والشاحنة التي لديك عبر صفحة التواصل، وسنقترح عليك طرازًا مفصليًا أو تلسكوبيًا مع جدول حمولته، لتتمكن من المقارنة بينهما وفق أرقامك الخاصة.
نبذة عن الكاتب: Achord Chan هو مدير عمليات المنتجات في BOB-LIFT، الشركة المصنّعة للرافعات المثبتة على شاحنات في شوتشو. يتولى إدارة بيانات المنتجات على هذا الموقع، ويراجعها مقابل رسومات الأبعاد وجداول الحمولة الأصلية الصادرة عن القسم الفني في BOB-LIFT.
