Cuando llega el invierno, trae consigo nieve y carreteras resbaladizas. Además, las temperaturas descienden hasta niveles peligrosos para nuestros vehículos. Al utilizar grúas montadas sobre camión durante esta época, es necesario tomar precauciones adicionales.
La grúa se utiliza día y noche en las obras. Por eso, es importante prestarle atención en todo momento. Lo más difícil de usarla en invierno es simplemente ponerla en marcha. Esto se debe a que, cuando la temperatura desciende por debajo del punto de congelación, algunas piezas, como las del motor, empiezan a congelarse. Hay que mantenerla bien si se quiere que el vehículo siga funcionando durante todos los inviernos, sin excepción.
La función del anticongelante
Para evitar que el motor se quede bloqueado, asegúrese de que el nivel de anticongelante esté siempre completo. Si hay alguna fuga o el nivel de anticongelante es bajo, añada más de inmediato. Hay varias opciones de anticongelante, pero tenga en cuenta que no sirve cualquiera. Asegúrese de elegir uno cuyo punto de congelación sea 10 grados inferior a las temperaturas que suelen alcanzarse en su zona durante los meses de invierno, para que proteja contra la congelación y la ebullición, la corrosión y la formación de incrustaciones, además de proporcionar impermeabilidad.
Cuidado de las baterías
Además del anticongelante, la batería de la grúa es muy importante. Casi todos los sistemas del vehículo dependen de ella. En invierno, la batería se vuelve más frágil. Hay que limpiarla a tiempo para evitar daños.
También hay que añadir agua destilada a tiempo y comprobar la proporción del líquido de la batería. Por lo general, después de dos o tres años, lo mejor es sustituirla por una nueva para evitar retrasos en el funcionamiento y otros problemas.
Sustitución de los neumáticos
Los neumáticos de la grúa se someten a duras pruebas en condiciones de nieve y lluvia. Cuando el desgaste de los neumáticos alcanza su límite, disminuye la adherencia al suelo y aumenta el riesgo de derrape. Por eso, los neumáticos desgastados deben sustituirse de inmediato. Además, las carreteras resbaladizas dificultan el funcionamiento de los frenos; revíselos y solucione cualquier problema cuanto antes.
Lubricación del motor
La parte más importante de la grúa montada sobre camión es el motor, y el aceite que contiene es su componente más importante. Algunos conductores observan que sus grúas montadas sobre camión tienen la peculiar costumbre de consumir aceite, principalmente debido a la sobrecarga del motor, las malas condiciones de la carretera, las carreteras con muchas pendientes, etc.
Cuando la grúa montada sobre camión empieza a expulsar humo azul por el tubo de escape, significa que está consumiendo más aceite de lo habitual, lo que, a su vez, reduce la eficiencia de la potencia de la grúa.
En este punto, debe comprobar si el fabricante del aceite es realmente quien lo produce, ya que el uso de aceite falsificado podría causar este problema. Si no es el caso, compruebe si hay problemas en las juntas de los cilindros. Una junta floja o envejecida también puede provocar este problema. Aunque el vehículo no consuma aceite en exceso, de todos modos debe prestarle atención.
