ナックルブームクレーンとは、ブームがヒンジ（「ナックル」）で連結された2つ以上のセクションで構成される油圧クレーンのことで、指のように折りたたんだり広げたりすることができます。その多くはトラックの運転席のすぐ後ろに搭載されており、走行時にはコンパクトに折りたたみ、荷物の積み下ろしや、壁やフェンスを越えて屋根の上へ荷物を運ぶ際には展開されます。
このガイドでは、ナックルブームクレーンとは何か、その構成部品、油圧システムの仕組み、用途、および長所と短所について解説します。図は、2tから50tまでの7機種にわたる当社製のナックルブーム式トラック搭載クレーンの技術図面に基づき、2026年10月にまとめられたものです。
主な要点
- ナックルブームクレーンは、アーティキュレーティングクレーン、ローダークレーン、またはフォールディングブームクレーンとも呼ばれます。トラックに搭載されている場合は、しばしばナックルブームトラックと呼ばれます。
- このクレーンは、ベース上で旋回するコラム、インナーブーム、ナックルを介してインナーブームに接続されたアウターブーム、伸縮式エクステンション、およびアウトリガーを備えており、これらはすべて油圧シリンダーによって駆動されます。
- トラックのエンジンがクレーンの油圧ポンプを駆動します。このガイドで紹介する 7 台のクレーンでは、このシステムは 20～35 MPa で動作し、サイズに応じて 20～100 L/min の油流量があります。
- このタイプの主な利点は、折りたたんだ際のコンパクトさです。当社の10 tクレーンは、シャーシ幅2,460 mm、高さ2,340 mm、奥行きわずか1,199 mmのブロック状に折りたたむことができますが、それでもリーチは14.68 mに達します。
- 主なトレードオフは、リーチが伸びるにつれて積載能力が低下することです。そのため、定格ではなく荷重チャートに基づいてサイズ選定を行う必要があります。
ナックルブームクレーンとは何ですか？
ナックルブームクレーンとは、油圧シリンダーによって駆動される、関節式で折りたたみ可能なブームを備えたクレーンのことです。ブームは単に直線的に伸びるだけではありません。外側のセクションはナックルジョイントで内側のセクションを軸として回転するため、オペレーターはブームを曲げて障害物を越えて反対側に下ろしたり、輸送時にはブームをコラムにぴったりと折りたたんだりすることができます。ナックルブームそのものが関節式のアームであり、内側のブームはコラムにピンで固定され、外側のブームはナックルでそれにヒンジ接続されており、通常、内部には伸縮式の延長部が備わっています。
この機械にはいくつかの呼び名があります。「アーティキュレーティング・クレーン」や「フォールディング・ブーム・クレーン」は、関節式ブームを意味します。「ローダークレーン」は、その主な用途である、搭載されているトラックへの積み下ろし作業を表しています。このクレーンを搭載したトラックは、しばしば「ナックルブーム・トラック」と呼ばれます。いずれの場合も、同じ種類のクレーンです。ヨーロッパでは、ローダークレーンは規格 EN 12999 の対象となっています。米国では、ASME B30.22がアーティキュレーティングブームクレーンを規定しています。
ナックルブームクレーンの多くは、トラックの運転席と荷台の間に搭載されています。また、船舶、作業船、埠頭にも設置されているほか、造船所などでは固定式クレーンとしても使用されています。本ガイドでは、トラック搭載型に焦点を当てています。
ナックルブームクレーンの構成部品にはどのようなものがありますか？
下の図は、当社の10 t SQ10ZA6の技術図面に基づく側面図で、ブームが展開された状態で、主要な部品に番号が振られています。
- アウトリガー脚。 油圧式の脚で、地面まで下降して吊り上げ荷重を支え、トラックの安定性を保つ。
- ベースおよびアウトリガービーム。 ベースはトラックのシャーシにボルトで固定される。アウトリガービームは横方向にスライドして支持幅を広げます。SQ10ZA6では、アウトリガーを広げた際の全幅が2,499 mmから5,799 mmになります。
- 操作レバー。 オペレーターが各機能を操作するために使用するバルブレバーです。多くのクレーンには両側にレバーが装備されており、無線リモコンを装着できる機種も多数あります。
- 旋回ユニット。 コラム、ひいてはブーム全体をベースを中心に回転させるギア駆動装置です。
- コラム。 ブームを支え、ベース上で旋回する垂直部材です。
- インナーブームシリンダー。 インナーブームを昇降させる油圧シリンダー。
- インナーブーム。 コラムの上部にピンで固定された、最初のブームセクション。
- アウターブームシリンダー。 ナックル部分でアウターブームを折りたたんだり展開させたりするシリンダー。
- ナックルジョイント。 内ブームと外ブームをつなぐヒンジおよびリンケージで、このクレーンの名称の由来となっている。
- 外ブーム。 2番目のブームセクションで、伸縮式エクステンションを収容している。
- エクステンションセクション。 リーチを延長するために、外ブーム内部のシリンダーによって駆動される伸縮式セクション。SQ10ZA6のリーチは、エクステンションを収納した状態で4,509 mm、すべて展開した状態で14,680 mmとなります。
- フック。 荷物を吊り下げる部分です。多くのクレーンでは、ウインチ、グラブ、フォーク、バスケットも装着可能です。
ナックルブームクレーンはどのように機能するのでしょうか？
ナックルブームクレーンは油圧で動作します。トラックのエンジンが、通常はギアボックスの動力取り出し装置（PTO）を介して油圧ポンプを駆動します。ポンプはクレーンのタンクから油を吸い上げ、それを制御弁に送ります。オペレーターがレバーを操作すると、弁は対応するシリンダーまたはモーターに油を送ります。具体的には、各ブーム用、延長部用、旋回用、そして各アウトリガー用にそれぞれ1つずつあります。
シリンダーは、ピストンに作用する油圧によって押し出すため、システムの圧力によってクレーンが発生できる力が決まり、油流量によってその動作速度が決まります。そのため、すべてのクレーンの図面には、油圧流量、圧力、およびトラックから必要とされる出力が記載されています。以下は、当社のクレーン7機種の仕様値です：
| モデル | 定格容量 | 油圧流量 | 油圧 | 推奨出力 | 旋回 |
|---|---|---|---|---|---|
| SQ2ZA4 | 2,000 kg | 20 L/min | 20 MPa | 9 kW | 370° |
| SQ5ZA3 | 5,000 kg | 35 L/min | 28 MPa | 22 kW | 400° |
| SQ10ZA6 | 10,000 kg | 40 L/min | 30 MPa | 30 kW | 360° |
| SQ12ZA6 | 12,000 kg | 55 L/min | 28 MPa | 30 kW | 360° |
| SQZ430 | 20,000 kg | 63 L/min | 33 MPa | 45 kW | 360° |
| SQZ560 | 28,000 kg | 80 L/min | 35 MPa | 65 kW | 360° |
| SQZ1000 | 50,000 kg | 100 L/min | 35 MPa | 75 kW | 360° |
トラックはPTOを通じてその動力を供給できなければなりません。これが、クレーンを取り付ける前にシャーシとの適合性を確認する理由の一つです。当社のトラック搭載クレーン取り付けガイドでは、PTO、サブフレーム、およびキャブ後方にクレーンが必要とするスペースについて解説しています。
吊り上げを行う前に、オペレーターはアウトリガーを伸ばして降ろし、トラックのタイヤやサスペンションではなく、アウトリガーが荷重を支えるようにします。その後、クレーンは各リーチにおける安全荷重が定められている荷重表の範囲内で吊り上げを行います。具体的な例については、クレーンの積載表の読み方に関するガイドをご覧ください。
ナックルブームクレーンでは、通常、2つの油圧式安全装置が使用されています。メインリリーフバルブはシステム圧力を制限し、シリンダーが発生できる力を抑えます。ブームシリンダーに装備された荷重保持バルブは、ホースの破損やエンジンの停止時にブームが落下するのを防ぎます。いずれも、積載表の範囲内での作業に代わるものではありません。英国では、吊り上げ作業やクレーンの徹底的な点検も、LOLER規制の対象となります。
ナックルブームクレーンはどのような用途に使われるのですか？
ナックルブームクレーンは、現場に別のクレーンやフォークリフトがない状況で、トラックが自ら貨物を積み込みまたは搬出する必要がある場合に使用されます。代表的な用途としては、次のようなものがあります：
- 建材の配送： レンガ、ブロック、屋根瓦、セメント、パレット積みの木材などを、フェンス越しや足場の上に降ろします。
- 鉄鋼およびプレキャストコンクリート： 鉄筋の束、梁、パイプ、縁石、小型プレキャスト製品など。
- 機器およびコンテナ： 発電機、コンプレッサー、小型機械、タンク、現場用仮設小屋。
- 石材および造園資材： 石板、ブロック、バルクバッグ。
- 公益事業および自治体工事：電柱、ケーブルドラム、マンホール部品、道路備品など。
- 海洋工事：船舶、作業船、ドックなどにおいて、折りたたみ式クレーンはデッキスペースをほとんど占有しません。
ナックルブームクレーンのメリットとデメリットは何ですか？
関節式ブームには明らかな利点がある一方で、いくつかのトレードオフも存在します。
メリット
- 折りたたむとコンパクトになります。 当社の 10 t SQ10ZA6 は、折りたたむとシャーシ幅 2,460 mm、高さ 2,340 mm、奥行きわずか 1,199 mm になりますが、リーチは 14.68 m に達します。50 t の SQZ1000 でさえ、折りたたむと幅 2,550 mm、高さ 2,450 mm、奥行き 1,650 mm になります。
- 広々とした荷台。 折りたたんだブームは荷台の上に横たわるのではなく、キャブの後ろに収まるため、荷台の上部は荷積み用に自由に利用できます。ベース部分は依然としてキャブ後方のフレーム長を占めます。図面によると、当社の2tモデルでは680mm、5tモデルでは1,050mm、12tモデルでは1,400mm、50tモデルでは1,900mmとなっていますので、車体の長さと照らし合わせてご確認ください。
- 障害物を越えてリーチ。 ナックル関節により、ブームを壁やフェンスの上を越えて上げ、反対側に下ろし、荷物を正確に配置できます。
- 柔軟な作業範囲。 ブームはトラックのすぐ近く、高所、あるいは地面より低い位置でも作業が可能で、多くのクレーンは370°（2tモデル）および400°（5tモデル）という、1周を超える旋回角度を持っています。
- アタッチメント。 グラブ、フォーク、ウインチ、バスケットなどを使用することで、1台のクレーンで複数の作業を行うことができます。
デメリット
- リーチが長くなるにつれて積載量は減少します。 この定格は、柱のすぐ近くでのみ適用されます。当社の10 tクレーンは、2.0 mのリーチでは10,000 kgを吊り上げられますが、最大リーチである14.68 mでは1,150 kgしか吊り上げられません。各サイズのナックルブームクレーンの吊り上げ能力についてはこちらをご覧ください。
- メンテナンスが必要な部品が多い。 ストレートブーム型に比べてジョイント、ピン、シリンダー、ホースの数が多いため、グリースアップや点検が必要な箇所も増えます。
- トラックにかかる重量。 クレーンの積載量：当社の2tモデルでは750kgから、50tモデルでは10,000kgまで、さらにサブフレームの重量が加算されます。
- オペレーターの技能。 複数のブーム機能を同時にスムーズに操作するには、訓練と練習が必要です。
ナックルブームクレーン対テレスコピックブームクレーン
テレスコピックブームクレーン（またはリジッドブームクレーン）は、セクションごとに伸縮する直線状のブームを備えており、通常はトラックの車体に沿って横向きに収納されます。一方、ナックルブームクレーンは、キャブの後ろで垂直に折りたたまれ、ナックル部分で曲がる構造になっています。どちらがすべての作業に適しているというわけではありません。ナックルブームは障害物を越えての荷下ろしに適しており、収納時には荷台を空けたままにできますが、テレスコピックブームはシンプルで直線的なリーチを実現します。ナックルブーム対テレスコピックブームのトラッククレーンにおいて、当社が所有する同トン数のクレーン5組を比較しました。
ナックルブームクレーンにはどのようなサイズがありますか？
当社のナックルブーム式トラッククレーンの定格荷重は1.6 tから50 tまであり、本ガイドで紹介する7機種は2 tから50 tの範囲をカバーしています。重量750 kgの2 tモデル「SQ2ZA4」のような小型機種は、小型トラックに適しています。最大モデルのSQZ1000は、重量10,000 kg、定格50,000 kg、90 t·m、リーチ20.3 mであるため、大型の多軸トラックが必要です。全ラインナップについては、当社のナックルブーム式トラック搭載クレーンをご覧ください。また、積載能力、リーチ、トン数別の重量については、ブームトラックサイズに関するガイドをご参照ください。
25トンクラスのクレーンをお探しの場合、当社の25トンナックルブームクレーンガイドで、各リーチにおける吊り上げ能力と必要なトラックをご確認いただけます。
よくある質問
ナックルブームトラックとは何ですか？
ナックルブームトラックとは、キャブと荷台の間にナックルブームクレーンが搭載されたフラットベッドトラックまたはドロップサイドトラックのことである。このトラックは自力で貨物の積み下ろしを行うため、現場でフォークリフトや別のクレーンを用意する必要がない。クレーンは、パワーテイクオフを介してトラックのエンジンから動力を供給される。
ナックルブームとは何ですか？
ナックルブームとは、ヒンジ（ナックル）で連結された2つの主要なセクションから構成されるクレーンのブームのことです。内側のブームは支柱にピンで固定されており、外側のブームはナックル部分で折りたたまれ、通常は伸縮式の延長部を備えているため、アームを障害物の上にかけたり、輸送時にコンパクトに折りたたんだりすることができます。
なぜ「ナックルブームクレーン」と呼ばれるのでしょうか？
ブームが、内側と外側のセクションの間のヒンジで、まるで指の関節のように曲がるからです。この関節のおかげで、ブームはコンパクトに折りたため、障害物を越えて伸ばすことができます。
ナックルブームクレーンとローダークレーンは同じものですか？
はい。ローダークレーン、アーティキュレーティングクレーン、フォールディングブームクレーン、ナックルブームクレーンは、すべて関節式ブームを備えた同一タイプの油圧クレーンの名称です。
ナックルブームクレーンには専用のエンジンが必要ですか？
トラックに搭載されている場合、通常はそうではありません。トラックのエンジンが、パワーテイクオフを介してクレーンの油圧ポンプを駆動します。上の表にある7種類のクレーンの必要出力は、2 tのSQ2ZA4の9 kWから、50 tのSQZ1000の75 kWまでです。
ナックルブームクレーンは360度回転できますか？
本ガイドに掲載されている7機種すべてが、少なくとも360°の旋回角度を有しています。図面では、2 t型SQ2ZA4の旋回角度は370°、5 t型SQ5ZA3は400°、10 t型から50 t型の各モデルは360°となっています。
ナックルブームクレーンのリーチはどれくらいですか？
サイズやエクステンションの数によって異なります。当社の図面によると、5 t 型 SQ5ZA3 の水平リーチは 8.05 m、10 t 型 SQ10ZA6 は 14.68 m、20 t 型 SQZ430 は 16.6 m、50 t 型 SQZ1000 は 20.3 m となっています。最大リーチ時の荷重は定格を大幅に下回りますので、荷重表をご確認ください。
ナックルブームクレーンは、どのトラックにも取り付けることができますか？
どのトラックでもよいというわけではありません。シャーシはクレーンの重量とその揚力モーメントを支えられ、キャブ後部に十分なスペースがあり、ポンプを駆動できるPTOを備えている必要があります。注文する前に、クレーンの図面と照らし合わせて確認してください。
本ガイドの作成方法について。 すべての数値は、2026年10月にまとめられた、BOB-LIFT技術部門によるSQ2ZA4、SQ5ZA3、SQ10ZA6、SQ12ZA6、SQZ430、SQZ560、およびSQZ1000の寸法図および荷重表に基づいています。仕様は予告なく変更される場合がありますので、ご注文の際は、各モデルの最新の図面について弊社までお問い合わせください。
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