Таблица грузоподъёмности крана показывает, какой максимальный груз кран может поднимать на заданном вылете, при определённой длине и угле наклона стрелы и в той конфигурации, на которую рассчитана таблица. Тоннаж в названии модели соответствует лишь верхней строке этой таблицы. Наш 5-тонный кран-манипулятор SQ5SA4 с телескопической стрелой поднимает свои полные 5,000 кг только на вылете 2.2 м, при самой короткой стреле 4.2 м, поднятой на 50°. На максимальном вылете 11.8 м таблица допускает лишь 600 кг.
В этом руководстве мы шаг за шагом разберём, как читать таблицу грузоподъёмности крана, на примере реальных таблиц, которые наш технический отдел составил для трёх актуальных моделей кранов-манипуляторов BOB-LIFT: 5-тонного крана с телескопической стрелой, 10-тонного крана с шарнирно-сочленённой стрелой и 20-тонного крана с телескопической стрелой. Каждый пример заканчивается однозначным ответом «да» или «нет», а все цифры сверил с оригинальными техническими чертежами BOB-LIFT Achord Chan, директор по продуктовым операциям.
Главное
- Номинальная грузоподъёмность прежде всего зависит от вылета. В трёх таблицах ниже грузоподъёмность на максимальном вылете составляет от 7.5% до 12% от заявленного тоннажа.
- Измеряйте вылет по горизонтали от оси вращения до крюка, причём и в точке подъёма, и в точке установки груза, и берите большее значение.
- Если ваш вылет находится между двумя значениями в таблице, берите грузоподъёмность для большего вылета. Не усредняйте их.
- Учитывайте крюковую подвеску, стропы и грузозахватные приспособления как часть груза, если в таблице не указано, что их масса уже вычтена.
- На одном и том же вылете более длинная стрела обычно поднимает меньше, поэтому выбирайте самую короткую стрелу, которой хватает до нужной точки.
Что показывает таблица грузоподъёмности крана?
В таблице грузоподъёмности указана номинальная грузоподъёмность крана на каждом вылете для каждой конфигурации стрелы, одобренной производителем. Номинальная грузоподъёмность означает максимальную массу, которую кран может поднять в данном положении. Её определяет меньший из двух пределов: прочность стрелы и конструкции либо устойчивость крана и автомобиля на выносных опорах.
Оба предела снижаются по мере удаления груза. Опрокидывающее усилие растёт пропорционально произведению массы груза на его расстояние от оси вращения. Это произведение называется грузовым моментом крана и выражается в тонно-метрах (т·м). Грузовой момент SQ5SA4 составляет 12.5 т·м (5,000 кг × 2.5 м), однако в его таблице грузоподъёмность 5,000 кг ограничена вылетом 2.2 м. Грузовой момент SQ20SA5 составляет 50 т·м (20,000 кг × 2.5 м), а его таблица даёт 20,000 кг на вылете 2.0 м. Подробнее об этом понятии рассказано в нашей статье о грузовом моменте крана.
Сам по себе грузовой момент не даёт безопасной грузоподъёмности. Таблица рассчитывается отдельно для каждой длины и угла стрелы, поэтому она не повторяет простую кривую «момент ÷ вылет». Если разделить 50 т·м крана SQ20SA5 на 22 м, получится около 2,270 кг, однако таблица допускает на вылете 22 м лишь 1,500 кг: длинная выдвинутая стрела выносит дальше и собственный вес. Всегда сверяйтесь с таблицей, а не рассчитывайте по грузовому моменту. В нашем руководстве о способах расчёта грузоподъёмности крана описаны приблизительные оценки и границы их применимости.
Из чего состоит таблица грузоподъёмности крана-манипулятора
Большинство таблиц для кранов-манипуляторов объединяют диаграмму рабочей зоны и набор значений грузоподъёмности. Ниже показана таблица нашего крана-манипулятора SQ10ZA6 грузоподъёмностью 10 т с шарнирно-сочленённой стрелой с пронумерованными четырьмя основными элементами.
1. Вылет
По горизонтальной оси откладывается вылет в метрах. Вылет означает расстояние по горизонтали от оси вращения крана (центра поворота) до вертикали крюка. Это не длина стрелы и не расстояние от борта автомобиля.
2. Высота подъёма
По вертикальной оси откладывается высота крюка над базовым уровнем земли, указанным на чертеже. По ней можно проверить, пройдёт ли крюк над стеной, кузовом автомобиля или краем кровли на нужном вам вылете. SQ10ZA6 достигает высоты около 17 м, когда стрела поднята почти до максимального угла 84°.
3. Линии угла стрелы
Прямые линии, расходящиеся веером от основания, обозначают угол наклона стрелы от 0° (горизонтально) до максимального. Кривые линии показывают траекторию крюка при подъёме стрелы с каждой выдвинутой секцией. В точке пересечения кривой и линии угла можно определить вылет и высоту для этого положения.
4. Ячейки грузоподъёмности
В каждой ячейке друг под другом приведены три числа: вылет в миллиметрах, номинальная грузоподъёмность в килограммах и та же грузоподъёмность в фунтах. У SQ10ZA6 значения идут от 2,000 мм / 10,000 кг до 14,680 мм / 1,150 кг. Ориентируйтесь на строку в килограммах. Строка в фунтах отражает тот же предел в округлённом виде для тех, кто работает в имперской системе единиц.
Кроме того, каждая таблица действует только при условиях, которые не выражены цифрами: выносные опоры выдвинуты так, как предписывает производитель, автомобиль стоит ровно, а грунт достаточно прочный, чтобы выдержать нагрузку от опор. Если на площадке хотя бы одно из этих условий не выполняется, значения в таблице неприменимы.
Таблицы грузоподъёмности кранов с телескопической и шарнирно-сочленённой стрелой
Таблицы кранов с телескопической и шарнирно-сочленённой стрелой читаются одинаково, по вылету, но устроены по-разному. Если вы ещё выбираете между этими двумя типами, начните со статьи краны с телескопической и шарнирно-сочленённой стрелой: сравнение.
| Элемент таблицы | Телескопическая стрела (SQ5SA4, SQ20SA5) | Шарнирно-сочленённая стрела (SQ10ZA6) |
|---|---|---|
| Основная таблица | Длина стрелы по горизонтали сверху, угол стрелы по вертикали сбоку | Ячейки грузоподъёмности вдоль горизонтального вылета |
| Каждая ячейка | Вылет / грузоподъёмность для данной длины и угла | Вылет, кг и фунты для каждой точки выдвижения |
| Диаграмма рабочей зоны | Траектория крюка для каждой длины стрелы | Траектория крюка для каждого выдвижения, с линиями угла |
| Что вы выбираете | Длину и угол стрелы | Насколько выдвинуты секции |
В таблице крана с телескопической стрелой длина стрелы и вылет различаются. Стрела SQ20SA5 длиной 6.8 м в горизонтальном положении даёт вылет 6.3 м, потому что корневой шарнир стрелы не совпадает с осью вращения, а вылет всегда измеряется от оси вращения. Смотрите на вылет в ячейке, а не на длину стрелы в заголовке.
Как читать таблицу грузоподъёмности крана: 6 шагов
Выполняйте эти шесть шагов перед каждым подъёмом и именно в таком порядке. Если какой-то шаг не пройден, измените конфигурацию и прочитайте таблицу заново.
- Определите полную массу груза. Прибавьте к массе самого груза крюковую подвеску, стропы, скобы, траверсу и любые другие грузозахватные приспособления. Масса обычно указана на крюковой подвеске.
- Измерьте вылет. Измерьте по горизонтали расстояние от оси вращения до точки, где будет находиться крюк, в момент подъёма и в момент установки груза. Берите большее из двух значений.
- Выберите конфигурацию стрелы. Подберите длину стрелы или степень выдвижения и угол, при которых стрела достаёт до нужного вылета и проходит над препятствиями на требуемой высоте.
- Найдите грузоподъёмность. Найдите свой вылет в таблице. Если он находится между двумя указанными значениями, берите значение для большего вылета. Не усредняйте эти значения.
- Сравните с запасом. Итоговая масса из шага 1 не должна превышать грузоподъёмность из шага 4. Если значения близки, учтите ветер, раскачивание и неточность в оценке массы груза.
- Проверьте условия. Выносные опоры выдвинуты так, как предусмотрено таблицей, автомобиль стоит ровно, грунт прочный, а ветер не превышает ограничений из руководства оператора.
Пример 1: 5-тонный кран с телескопической стрелой (SQ5SA4)
Задача: снять с платформы автомобиля поддон с блоками массой 1,500 кг и установить его на расстоянии 6.0 м от оси вращения. Стропы и крюк добавляют примерно 50 кг, поэтому общая масса груза составляет 1,550 кг. Ниже приведена таблица стрелы с чертежа крана-манипулятора SQ5SA4 грузоподъёмностью 5 т с телескопической стрелой.
Для стрелы 6.8 м под углом 20° таблица даёт ровно 6.0 м / 1,740 кг. Общая масса 1,550 кг меньше 1,740 кг, значит, подъём укладывается в таблицу с запасом 190 кг.
Теперь допустим, что мешает стена и, чтобы пронести груз над ней, нужна стрела 9.4 м. Под углом 40° эта стрела выводит крюк на вылет 6.7 м и допускает только 1,300 кг. Тот же поддон теперь слишком тяжёл. Чтобы работать более длинной стрелой, её пришлось бы поднять до 50°: вылет сократится до 5.5 м, а грузоподъёмность вырастет до 1,580 кг, но лишь при условии, что точку установки можно перенести на 5.5 м.
Вывод: при примерно одинаковом вылете более длинная стрела поднимает меньше, поскольку большая часть возможностей крана уходит на удержание собственной стрелы. Используйте самую короткую стрелу, которой хватает до нужной точки.
Пример 2: таблица грузоподъёмности 10-тонного крана с шарнирно-сочленённой стрелой (SQ10ZA6)
Задача: поднять стальную раму массой 2,000 кг рядом с автомобилем и установить её на расстоянии 9.0 м от оси вращения. Вылет в точке установки больше, поэтому расчёт ведётся по нему. С учётом 60 кг на крюк и стропы общая масса составляет 2,060 кг. В таблице SQ10ZA6 указано 2,280 кг на вылете 8.51 м и 1,800 кг на вылете 10.56 м. Значения для 9.0 м нет.
Поскольку 9.0 м больше 8.51 м, нужно брать значение для 10.56 м, то есть 1,800 кг. Груз 2,060 кг слишком тяжёл. Если усреднить 2,280 и 1,800, получится около 2,170 кг, и на бумаге подъём будет выглядеть допустимым. Именно от такой ошибки и защищает это правило.
Решение: переставить автомобиль. Если водитель сможет установить кран так, чтобы точка установки груза находилась не дальше 8.5 м от оси вращения, по таблице допускается 2,280 кг, и подъём укладывается в таблицу. О том, как складная стрела влияет на грузоподъёмность по всей длине вылета, читайте в нашей статье о грузоподъёмности кранов с шарнирно-сочленённой стрелой.
Пример 3: 20-тонный кран с телескопической стрелой (SQ20SA5)
Кран-манипулятор SQ20SA5 грузоподъёмностью 20 т с телескопической стрелой поднимает свои полные 20,000 кг только при стреле 6.8 м, поднятой на 70°, на вылете 2.0 м. Задача: поднять пакет стальных балок массой 4,000 кг в точку на расстоянии 12 м от оси вращения; такелаж весит 80 кг, итого 4,080 кг.
До 12 м или чуть дальше достают две конфигурации:
| Конфигурация стрелы | Вылет по таблице | Номинальная грузоподъёмность | Груз 4,080 кг |
|---|---|---|---|
| Стрела 14.8 м под углом 30° | 12.2 м | 5,640 кг | Укладывается в таблицу |
| Стрела 18.8 м под углом 40° | 13.5 м | 3,840 кг | Слишком тяжёлый |
Стрела 14.8 м под углом 30° даёт вылет 12.2 м, чуть больше необходимого, поэтому её грузоподъёмность 5,640 кг применима с хорошим запасом. Чтобы достать дальше 12 м, стрелу 18.8 м нужно опустить до 40°, и тогда она допускает только 3,840 кг, что меньше общей массы 4,080 кг. Как и в примере 1, выигрывает более короткая стрела.
Обратите внимание: 20-тонный кран на вылете 22 м по-прежнему поднимает 1,500 кг, то есть больше, чем 10-тонный SQ10ZA6 на вылете 14.68 м. Если вы в основном работаете с лёгкими грузами вдали от автомобиля, сравнивайте вылет и грузоподъёмность на вашем вылете, а не тоннаж в названии. Наше руководство по выбору грузоподъёмности крана-манипулятора поможет сделать этот выбор.
Типичные ошибки при чтении таблицы грузоподъёмности
- Считать тоннаж рабочей грузоподъёмностью. 10-тонный кран остаётся 10-тонным только на вылете около 2 м.
- Не учитывать такелаж. Крюковые подвески, стропы, скобы и траверсы добавляют массу, которую таблица считает частью груза, если в ней не указано иное.
- Измерять вылет не от той точки. Измеряйте от оси вращения, а не от оголовка стрелы, борта автомобиля или выносной опоры.
- Брать промежуточные значения. Если вашего вылета нет в таблице, используйте ближайший больший вылет.
- Применять таблицу в других условиях. Таблица, составленная для полностью выдвинутых выносных опор, неприменима, если одна из опор выдвинута не полностью или стоит на мягком грунте.
- Пользоваться таблицей другой модели. У вариантов одной грузоподъёмности, например морских исполнений и кранов с гуськом, свои таблицы. Проверяйте код модели на чертеже.
Значение имеет и монтаж. Таблица предполагает, что кран установлен на шасси и надрамник, способные его выдержать. Что требуется от автомобиля, описано в нашем руководстве по установке крана-манипулятора.
Как подобрать таблицу грузоподъёмности под вашу задачу
При выборе крана отталкивайтесь не от тоннажа, а от самого тяжёлого из регулярных грузов и вылета, на котором его приходится поднимать. Пришлите нам четыре параметра: массу груза, вылет, высоту подъёма и модель шасси вашего автомобиля. Наши инженеры сверят их с таблицами наших кранов-манипуляторов с телескопической стрелой и кранов-манипуляторов с шарнирно-сочленённой стрелой и пришлют вам подходящую таблицу грузоподъёмности. Связаться с нами можно через страницу контактов.
На странице каждого продукта BOB-LIFT приведены габаритный чертёж и таблица грузоподъёмности для этой модели.
Часто задаваемые вопросы
Учитывает ли таблица грузоподъёмности крюк и стропы?
Считайте крюковую подвеску, стропы и другие грузозахватные приспособления частью груза, если в таблице или примечаниях к ней не указано, что их масса уже вычтена. Если вы не уверены, перед подъёмом запросите примечания к таблице у производителя.
Можно ли интерполировать значения между двумя вылетами в таблице грузоподъёмности?
Нет, если это прямо не разрешено инструкциями производителя. Используйте грузоподъёмность для ближайшего большего вылета из таблицы. Для SQ10ZA6 подъём на вылете 9.0 м рассчитывается по значению для 10.56 м, то есть 1,800 кг, а не по промежуточному значению между 1,800 и 2,280 кг.
Почему 10-тонный кран на максимальном вылете поднимает только 1,150 кг?
10 тонн допускаются на вылете 2.0 м. На вылете 14.68 м груз находится более чем в семь раз дальше, поэтому опрокидывающий момент намного выше, а кран к тому же должен удерживать полностью выдвинутую стрелу.
Где должна храниться таблица грузоподъёмности?
На кране, на виду у оператора. В США правило OSHA 29 CFR 1926.1417(c) требует, чтобы номинальные грузоподъёмности (таблицы грузоподъёмности) были легко доступны оператору в кабине, а 29 CFR 1926.1433(d) дополнительно определяет, что должна содержать эта информация для техники, выпущенной после 8 ноября 2010 года. На краны с шарнирно-сочленённой стрелой также распространяется добровольный стандарт ASME B30.22. Уточните требования, действующие в вашем регионе. Это руководство объясняет, как читать таблицы; каждый реальный подъём должен планировать компетентный специалист по таблице, поставляемой с вашим краном.
Как перевести значения таблицы из кг в фунты?
Умножьте килограммы на 2.2046. В наших таблицах под строкой в килограммах уже указана строка в фунтах, например 10,000 кг / 22,000 фунтов у SQ10ZA6. Значения в фунтах округлены, поэтому, если груз близок к пределу, ориентируйтесь на килограммы.
Чек-лист по таблице грузоподъёмности крана
- Определяйте грузоподъёмность на вашем вылете, а не по названию модели.
- Считайте грузом всё, что находится ниже оголовка стрелы, включая такелаж.
- Используйте ближайший больший вылет из таблицы и выбирайте самую короткую стрелу, которой хватает до нужной точки.
- Применяйте таблицу только в тех условиях, для которых она составлена.
Таблицы грузоподъёмности всех моделей размещены на страницах наших продуктов; начните с линейки кранов-манипуляторов. Если груз близок к пределу, пришлите нам параметры, и мы разберём таблицу вместе с вами.
