Un diagramme de charge de grue indique la charge maximale qu’une grue est autorisée à lever pour une portée, une longueur de flèche et un angle de flèche donnés, dans la configuration prévue par le diagramme. Le tonnage qui figure dans le nom du modèle n’est que la valeur la plus haute de ce diagramme. Notre grue télescopique SQ5SA4 de 5 tonnes ne lève ses 5,000 kg complets qu’à une portée de 2.2 m, avec la flèche la plus courte de 4.2 m relevée à 50°. À sa portée maximale de 11.8 m, le diagramme autorise 600 kg.
Ce guide explique comment lire un diagramme de charge de grue étape par étape, à partir des diagrammes réels que notre service technique établit pour trois modèles actuels de grues de chargement sur camion BOB-LIFT : une grue télescopique de 5 tonnes, une grue à flèche articulée de 10 tonnes et une grue télescopique de 20 tonnes. Chaque exemple se conclut par une réponse claire, oui ou non, et chaque valeur a été vérifiée par Achord Chan, directeur des opérations produit, à partir des plans techniques originaux de BOB-LIFT.
À retenir
- La capacité nominale dépend d’abord de la portée. Sur les trois diagrammes ci-dessous, la capacité à portée maximale représente 7.5 % à 12 % du tonnage affiché.
- Mesurez la portée à l’horizontale, de l’axe de rotation au crochet, au point de prise comme au point de dépose, et retenez la plus grande des deux.
- Lorsque votre portée se situe entre deux valeurs du diagramme, retenez la capacité correspondant à la portée la plus grande. Ne faites pas la moyenne des deux.
- Comptez le moufle, les élingues et les accessoires de levage dans la charge, sauf si le diagramme précise qu’ils sont déjà déduits.
- À portée égale, une configuration de flèche plus longue lève généralement moins : choisissez donc la flèche la plus courte qui atteint le point voulu.
Que vous indique un diagramme de charge de grue ?
Un diagramme de charge donne la capacité nominale de la grue à chaque portée, pour chaque configuration de flèche approuvée par le constructeur. La capacité nominale est la charge maximale que la grue peut lever dans cette position. Elle est fixée par la plus contraignante de deux limites : la résistance de la flèche et de la structure, et la stabilité de la grue et du camion sur leurs stabilisateurs.
Ces deux limites diminuent à mesure que la charge s’éloigne. La force qui tend à faire basculer la grue augmente avec la charge multipliée par sa distance à l’axe de rotation. Ce produit est le moment de levage de la grue, exprimé en tonnes-mètres (t·m). Le SQ5SA4 a un moment nominal de 12.5 t·m (5,000 kg × 2.5 m), mais son tableau limite la charge de 5,000 kg à une portée de 2.2 m. Le SQ20SA5 a un moment nominal de 50 t·m (20,000 kg × 2.5 m), et son tableau donne 20,000 kg à 2.0 m. Notre article sur le moment de levage d’une grue approfondit cette notion.
Le moment seul ne suffit pas à déterminer une capacité sûre. Le diagramme est calculé pour chaque longueur et chaque angle de flèche ; il ne suit donc pas une simple courbe moment ÷ portée. Divisez les 50 t·m du SQ20SA5 par 22 m et vous obtenez environ 2,270 kg, alors que le diagramme n’autorise que 1,500 kg à 22 m, car la flèche longue et déployée porte son propre poids plus loin. Lisez toujours le diagramme plutôt que de calculer à partir du moment. Notre guide sur les méthodes de calcul de la capacité d’une grue présente les estimations approximatives et leurs limites.
Les éléments d’un diagramme de charge de grue sur camion
La plupart des diagrammes de grues de chargement sur camion associent un diagramme de portée et une série de valeurs de capacité. Voici le diagramme de notre grue de chargement sur camion à flèche articulée SQ10ZA6 de 10 tonnes, avec ses quatre éléments principaux numérotés.
1. Portée
L’axe horizontal indique la portée en mètres. La portée est la distance horizontale entre l’axe de rotation de la grue (le centre de rotation) et la verticale du crochet. Ce n’est ni la longueur de la flèche, ni la distance mesurée depuis le flanc du camion.
2. Hauteur de levage
L’axe vertical indique la hauteur du crochet au-dessus du niveau de référence au sol figurant sur le plan. Servez-vous-en pour vérifier que le crochet peut franchir un mur, une caisse de camion ou un bord de toiture à la portée voulue. Le SQ10ZA6 atteint environ 17 m avec la flèche proche de son angle maximal de 84°.
3. Lignes d’angle de flèche
Les droites qui partent en éventail depuis la base indiquent l’angle de la flèche, de 0° (horizontale) jusqu’au maximum. Les courbes montrent la trajectoire du crochet lorsque la flèche se relève, pour chaque extension déployée. À l’intersection d’une courbe et d’une ligne d’angle, vous lisez la portée et la hauteur correspondant à cette position.
4. Cases de capacité
Chaque case superpose trois valeurs : la portée en millimètres, la capacité nominale en kilogrammes et la même capacité en livres. Sur le SQ10ZA6, elles vont de 2,000 mm / 10,000 kg à 14,680 mm / 1,150 kg. Lisez la ligne en kilogrammes. La ligne en livres exprime la même limite, arrondie, pour les utilisateurs qui travaillent en unités impériales.
Tout diagramme repose aussi sur des conditions qui n’apparaissent pas sous forme de chiffres : stabilisateurs déployés selon les prescriptions du constructeur, camion de niveau et sol suffisamment ferme pour supporter les efforts transmis par les stabilisateurs. Si l’une de ces conditions n’est pas remplie sur le chantier, les valeurs du diagramme ne s’appliquent pas.
Diagrammes de charge : flèche télescopique ou flèche articulée
Les grues télescopiques et les grues à flèche articulée se lisent de la même manière, par la portée, mais leurs diagrammes sont présentés différemment. Si vous hésitez encore entre les deux types, commencez par notre comparatif grue à flèche télescopique ou grue à flèche articulée.
| Élément du diagramme | Flèche télescopique (SQ5SA4, SQ20SA5) | Flèche articulée (SQ10ZA6) |
|---|---|---|
| Tableau principal | Longueur de flèche en haut, angle de flèche sur le côté | Cases de capacité le long de la portée horizontale |
| Chaque cellule ou case | Portée / capacité pour cette longueur et cet angle | Portée, kg et lbs à chaque point d’extension |
| Diagramme de portée | Trajectoire du crochet pour chaque longueur de flèche | Trajectoire du crochet pour chaque extension, avec les lignes d’angle |
| Ce que vous choisissez | Longueur et angle de la flèche | Le degré de déploiement des extensions |
Sur un diagramme de grue télescopique, la longueur de flèche et la portée sont deux valeurs différentes. La flèche de 6.8 m du SQ20SA5 donne une portée de 6.3 m à l’horizontale, car l’articulation de pied de flèche ne se trouve pas sur l’axe de rotation, et la portée se mesure toujours depuis l’axe de rotation. Lisez la portée indiquée dans la cellule, et non la longueur de flèche indiquée dans l’en-tête.
Comment lire un diagramme de charge de grue en 6 étapes
Suivez ces six étapes pour chaque levage, dans cet ordre. Si une étape n’est pas validée, modifiez la configuration et relisez le diagramme.
- Pesez la charge complète. Ajoutez au poids de l’objet celui du moufle, des élingues, des manilles, du palonnier et de tout autre accessoire de levage. Le poids des moufles est généralement marqué dessus.
- Mesurez la portée. Mesurez à l’horizontale, de l’axe de rotation jusqu’à l’aplomb du crochet, au point de prise et au point de dépose. Retenez la plus grande des deux valeurs.
- Choisissez la configuration de flèche. Déterminez la longueur de flèche ou l’extension et l’angle qui permettent d’atteindre cette portée et de franchir tout obstacle à la hauteur nécessaire.
- Lisez la capacité. Repérez votre portée sur le diagramme. Si elle se situe entre deux portées indiquées, retenez la valeur de la portée la plus grande. Ne faites pas la moyenne des deux valeurs.
- Comparez en gardant une marge. Le total de l’étape 1 ne doit pas dépasser la capacité de l’étape 4. Si l’écart est faible, tenez compte du vent, du balancement et d’une estimation imprécise du poids de la charge.
- Vérifiez les conditions. Stabilisateurs déployés comme le prévoit le diagramme, camion de niveau, sol ferme et vent dans les limites indiquées dans le manuel de l’opérateur.
Exemple 1 : une grue télescopique de 5 tonnes (SQ5SA4)
La tâche : lever une palette de parpaings de 1,500 kg depuis le plateau du camion et la déposer à 6.0 m de l’axe de rotation. Les élingues et le crochet ajoutent environ 50 kg, la charge totale est donc de 1,550 kg. Voici le tableau de flèche tiré du plan de la grue de chargement sur camion à flèche télescopique SQ5SA4 de 5 tonnes.
Avec la flèche de 6.8 m à 20°, le diagramme donne exactement 6.0 m / 1,740 kg. La charge totale de 1,550 kg est inférieure à 1,740 kg : le levage reste dans les limites du diagramme, avec une marge de 190 kg.
Supposons maintenant qu’un mur vous oblige à utiliser la flèche de 9.4 m pour le franchir. À 40°, cette flèche place le crochet à 6.7 m et n’autorise que 1,300 kg. La même palette est alors trop lourde. Pour utiliser la flèche la plus longue, il faudrait la relever à 50°, où la portée descend à 5.5 m et la capacité monte à 1,580 kg, et seulement si le point de dépose peut être ramené à 5.5 m.
La leçon : à portée à peu près égale, une flèche plus longue lève moins, car une plus grande part de la résistance de la grue sert à soutenir sa propre flèche. Utilisez la flèche la plus courte qui atteint le point voulu.
Exemple 2 : diagramme de charge d’une grue à flèche articulée de 10 tonnes (SQ10ZA6)
La tâche : lever un châssis en acier de 2,000 kg près du camion et le déposer à 9.0 m de l’axe de rotation. La portée de dépose est la plus grande, c’est donc elle qui détermine la capacité. Avec 60 kg de crochet et d’élingues, le total atteint 2,060 kg. Le diagramme du SQ10ZA6 indique 2,280 kg à 8.51 m et 1,800 kg à 10.56 m. Il n’existe aucune valeur à 9.0 m.
Comme 9.0 m se situe au-delà de 8.51 m, vous devez lire la valeur à 10.56 m : 1,800 kg. La charge de 2,060 kg est trop lourde. Faire la moyenne de 2,280 et 1,800 donnerait environ 2,170 kg et un levage qui semblerait acceptable sur le papier. C’est précisément l’erreur que cette règle doit éviter.
La solution consiste à déplacer le camion. Si le conducteur peut se positionner de sorte que le point de dépose se trouve à 8.5 m ou moins de l’axe de rotation, la valeur du diagramme est de 2,280 kg et le levage reste dans les limites du diagramme. Pour en savoir plus sur l’évolution de la capacité le long de la portée d’une flèche repliable, consultez notre article sur la capacité de levage des grues à flèche articulée.
Exemple 3 : une grue télescopique de 20 tonnes (SQ20SA5)
La grue de chargement sur camion à flèche télescopique SQ20SA5 de 20 tonnes ne lève ses 20,000 kg complets qu’avec la flèche de 6.8 m relevée à 70°, à une portée de 2.0 m. La tâche ici : lever un fagot de poutrelles en acier de 4,000 kg jusqu’à un point situé à 12 m de l’axe de rotation, avec 80 kg d’accessoires de levage, soit un total de 4,080 kg.
Deux configurations atteignent 12 m ou un peu plus :
| Configuration de flèche | Portée sur le diagramme | Capacité nominale | Charge de 4,080 kg |
|---|---|---|---|
| Flèche de 14.8 m à 30° | 12.2 m | 5,640 kg | Dans les limites du diagramme |
| Flèche de 18.8 m à 40° | 13.5 m | 3,840 kg | Trop lourde |
La flèche de 14.8 m à 30° couvre 12.2 m, un peu plus que nécessaire : sa capacité de 5,640 kg s’applique donc avec de la marge. Pour dépasser 12 m, la flèche de 18.8 m doit descendre à 40°, où elle n’autorise que 3,840 kg, soit moins que le total de 4,080 kg. Comme dans l’exemple 1, c’est la flèche la plus courte qui l’emporte.
Notez que la grue de 20 tonnes lève encore 1,500 kg à 22 m, soit plus que ce que le SQ10ZA6 de 10 tonnes lève à 14.68 m. Si vos travaux portent surtout sur des charges légères éloignées du camion, comparez la portée et la capacité à votre propre portée de travail, et non le tonnage indiqué dans le nom. Notre guide pour choisir le tonnage d’une grue de chargement sur camion détaille ce choix.
Erreurs courantes de lecture du diagramme de charge
- Confondre le tonnage avec la capacité de travail. Une grue de 10 tonnes n’est une grue de 10 tonnes qu’à environ 2 m.
- Oublier les accessoires de levage. Moufles, élingues, manilles et palonniers ajoutent un poids que le diagramme compte comme charge, sauf indication contraire.
- Mesurer la portée depuis le mauvais point. Mesurez depuis l’axe de rotation, et non depuis la pointe de flèche, le flanc du camion ou le stabilisateur.
- Lire entre les lignes. Si votre portée ne figure pas dans le diagramme, retenez la portée immédiatement supérieure.
- Utiliser un diagramme dans d’autres conditions. Un diagramme établi pour des stabilisateurs entièrement déployés ne s’applique pas si l’un d’eux est partiellement sorti ou repose sur un sol meuble.
- Utiliser le diagramme d’un autre modèle. Les variantes d’un même tonnage, comme les versions marines et les grues équipées d’une fléchette, ont leurs propres diagrammes. Vérifiez le code du modèle sur le plan.
Le montage compte aussi. Le diagramme suppose que la grue est installée sur un châssis et un faux-châssis capables de la supporter. Notre guide d’installation des grues de chargement sur camion précise ce dont le camion a besoin.
Adapter un diagramme de charge à votre chantier
Si vous choisissez une grue, partez de votre levage courant le plus lourd et de la portée à laquelle il s’effectue, et non du tonnage. Envoyez-nous quatre valeurs : le poids de la charge, la portée, la hauteur de levage et le modèle de châssis de votre camion. Nos ingénieurs les compareront aux diagrammes de nos grues de chargement sur camion à flèche télescopique et de nos grues de chargement sur camion à flèche articulée, puis vous enverront le diagramme de charge correspondant. Vous pouvez nous joindre via notre page de contact.
Chaque page produit BOB-LIFT présente le plan coté et le diagramme de charge du modèle concerné.
Questions fréquentes
Le diagramme de charge inclut-il le crochet et les élingues ?
Considérez le moufle, les élingues et les autres accessoires de levage comme faisant partie de la charge, sauf si le diagramme ou ses notes précisent qu’ils sont déjà déduits. En cas de doute, demandez les notes du diagramme au constructeur avant le levage.
Puis-je interpoler entre deux portées sur un diagramme de charge ?
Non, sauf si les instructions du constructeur l’autorisent. Retenez la capacité de la portée immédiatement supérieure indiquée. Sur le SQ10ZA6, un levage à 9.0 m est évalué à la valeur de 10.56 m, soit 1,800 kg, et non à une valeur comprise entre 1,800 et 2,280 kg.
Pourquoi une grue de 10 tonnes ne lève-t-elle que 1,150 kg à portée maximale ?
Les 10 tonnes s’appliquent à une portée de 2.0 m. À 14.68 m, la charge est plus de sept fois plus éloignée : le moment de basculement est donc bien plus élevé, et la grue doit en outre soutenir sa flèche entièrement déployée.
Où conserver le diagramme de charge ?
Avec la grue, à un endroit où l’opérateur peut le consulter. Aux États-Unis, la règle OSHA 29 CFR 1926.1417(c) impose que les capacités nominales (diagrammes de charge) soient facilement accessibles à l’opérateur dans la cabine, et la règle 29 CFR 1926.1433(d) précise les informations qu’elles doivent contenir pour les équipements fabriqués après le 8 novembre 2010. Les grues à flèche articulée relèvent également de la norme volontaire ASME B30.22. Vérifiez la réglementation applicable là où vous travaillez. Ce guide explique comment lire un diagramme ; chaque levage réel doit être planifié par une personne compétente à l’aide du diagramme fourni avec votre grue.
Comment convertir les valeurs du diagramme de kg en lbs ?
Multipliez les kilogrammes par 2.2046. Nos diagrammes impriment déjà une ligne en livres sous les kilogrammes, par exemple 10,000 kg / 22,000 lbs sur le SQ10ZA6. Les valeurs en livres sont arrondies : utilisez donc la valeur en kilogrammes lorsqu’un levage approche de la limite.
Liste de contrôle du diagramme de charge
- Lisez la capacité à votre portée de travail, et non d’après le nom du modèle.
- Comptez comme charge tout ce qui se trouve sous la pointe de flèche, accessoires de levage compris.
- Retenez la portée immédiatement supérieure sur le diagramme, et choisissez la flèche la plus courte qui atteint le point voulu.
- N’utilisez un diagramme que dans les conditions pour lesquelles il a été établi.
Les diagrammes de charge de chaque modèle figurent sur nos pages produits, à commencer par notre gamme de grues de chargement sur camion. Si un levage approche de la limite, envoyez-nous les valeurs et nous lirons le diagramme avec vous.
